新宝骏RS-5怎么样?
新宝骏RS-5是一款配置高、基础扎实且具备L2级别自动驾驶能力的热门车型，试驾表现值得推荐。具体亮点如下：外观与价格新宝骏RS-5采用星际元素前脸设计 ，星辉中网辨识度极高 ，行驶中回头率显著 。其厂家指导价为68万～128万元，定价诚意十足 ，上市后引发广泛关注 。空间表现轴距达2700mm ，在同级别车型中优势明显。
新宝骏RS-5被曝刹车失灵频发，网友指出问题或源于车机系统重大BUG ，且可能涉及L2级自动驾驶辅助系统缺陷 ，厂家未按三包规定执行退换引发争议 。刹车失灵及制动故障案例胡先生的案例购车及首次故障时间：胡先生于2019年5月8号购买新宝骏RS-5，使用不到1个月 ，即2019年6月2号 ，车辆就出现制动故障 。
新宝骏RS-5作为宝骏品牌的一款中高端车型，其售价在8万—13万左右 ，配置和性能都有所提升。从车主的反馈来看 ，新宝骏RS-5在外观、内饰 、空间 、舒适性以及动力等方面都有不错的表现 。这些优点使得新宝骏RS-5在市场上具有一定的竞争力，也赢得了部分车主的高度评价 。
二车宝骏rs一5多少钱一台
1、宝骏RS - 5二手车价格根据车况和年份不同，2019 - 2021年的车价格基本在3万到7万这个范围。具体如下：不同年份及配置价格情况2019年车型：存在多种价格表现 。手动挡低配版本价格较为亲民 ，目前2万8就能拿下 。也有车况良好且行驶里程在五万公里内的2019年宝骏RS5 ，现价2万。
2 、宝骏RS-5二手车的价格大概在5万元到10万元左右 。具体价格分析如下：市场行情：宝骏RS-5作为一款受欢迎的车型，其二手车市场相对活跃 。价格会受到市场供需关系 、新车价格变动以及消费者购车偏好等多种因素的影响。车辆年份与配置：不同年份和配置的宝骏RS-5二手车价格差异较大。
3、新宝骏RS-5定价策略的背景与表现新宝骏RS-5作为新宝骏品牌首款高端SUV ，其68-128万的售价低于市场预期约2万元 ，被市场称为“良心价” 。
新宝骏RS-5手动档几个档位
1 、新宝骏RS-5手动档一共有6个挡位 。车主可以根据路况和车速选择适合发动机的挡位，这在一定程度上增加了汽车的驾驶乐趣。关于手动变速箱的挡位数量：一般来说 ，手动变速箱主要分为5挡手动和6挡手动两种 。德系车 ，如大众等，一般使用的是5挡手动变速箱 。
2 、新宝骏RS5手动档车型共有六个档位。这六个档位分别为： 一档 二档 三档 四档 五档 六档 手动档车辆通过驾驶员的手动操作来切换档位 ，为车辆提供不同速度和扭矩的输出 。
3、据上汽通用五菱汽车官方介绍 ，新宝骏RS-5手动挡共有6个挡位 。车主朋友可以根据路况和车速选择适合发动机的档位，一定程度上增加了汽车的驾驶乐趣。一般来说 ，手动挡分为5挡手动和6挡手动 。德系车一般用5挡手动 ，比如大众等 。日系车和国产车一般用6挡手动，比如本田和宝骏。
宝骏rs5流量到期RS-5的流量卡在哪里?
宝骏RS-5的流量卡（SIM卡）通常位于以下位置：常见插卡位置 中控屏幕下方多数车型的流量卡槽位于中控屏幕控制面板下方或侧方，需仔细查找面板缝隙或装饰盖板 。 12 扶手箱内部分车型将流量卡槽设计在扶手箱内部 ，需打开扶手箱盖板查看 。
宝骏RS-5是R平台打造出来的一款紧凑型SUV ，在2019年4月1日上市销售的。这款车是宝骏全新的r平台打造出来的，车身尺寸长宽高分别为4570/1870/1705毫米。外观方面 ，前脸设计富有科技的感 ，侧面线条肌肉感强烈，后备箱造型显得很圆润 ，灯组采用了时下流行的贯穿式设计 ，设计很漂亮 。
市场基础奠定：RS-5的设计创新成功吸引市场关注，为广州车展正式亮相打下良好基础 ，消费者已开始期待其价格 。价格策略预期：市场理解优势：上汽通用五菱对市场理解深刻 ，RS-5的价格策略预计不会令消费者失望，有望在性价比与品牌向上间取得平衡。
新宝骏RS-5有部分车型为四驱 ，但并非全系标配四驱系统 。具体来说 ，其驱动形式根据车型版本存在差异，需结合动力类型进行区分： 燃油版车型：前轮驱动（FWD）燃油版新宝骏RS-5全系采用前轮驱动布局，这是其基础动力配置 。
车辆本身的定位宝骏RS5是上汽通用五菱推出的紧凑型SUV ，定位家用市场 ，主打性价比。它的优势在于：空间实用：轴距2700mm，适合家庭日常使用；配置丰富：高配车型配备自适应巡航 、全景影像等；养护成本低：国产车配件价格亲民 ，油耗适中 。如果购车预算在10-15万区间 ，RS5的实用性并不逊于同价位合资车型 。
活动丨宝骏RS-5设计解析,产品全面升级的关键一步!
1 、宝骏RS-5作为宝骏品牌乘用化转型的关键车型，通过全新“星际几何”设计语言、多屏科技座舱及空间优化 ，实现了设计 、实用性与品牌向上的全面升级 ，成为宝骏突破主流市场的核心载体。
2 、新宝骏RS-5是一款具备高颜值、豪华内饰和先进智能科技的紧凑型SUV，展现了宝骏品牌升级的决心和用心 。外观设计 前脸：新宝骏RS-5前脸采用时下流行的网格状点阵设计 ，两侧头灯设计细长 ，整体造型犀利有神，甚至被车友评价为比豪华品牌更漂亮 。
3、准备升级文件 在新宝骏官方网站上下载适用于您车型的车载电脑升级程序。将下载好的升级程序存储到一个空白或已清空内容的U盘中 ，确保U盘格式兼容车机系统（通常建议使用FAT32格式） 。连接U盘并启动车机 将存储有升级文件的U盘插入到车机的USB接口中 。启动车机系统 ，确保车机正常工作。
4 、新宝骏RS-5是一款配置高 、基础扎实且具备L2级别自动驾驶能力的热门车型，试驾表现值得推荐。具体亮点如下：外观与价格新宝骏RS-5采用星际元素前脸设计，星辉中网辨识度极高 ，行驶中回头率显著 。其厂家指导价为68万～128万元 ，定价诚意十足，上市后引发广泛关注 。
5、新宝骏RS-5星舰环抱式座舱采用非对称中控台设计 ，兼具科技感和便捷性 ，导航屏幕朝向 、车内通风口 、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿 ，即可轻松完成所有关键操作和控制 ，驾驭感十足，配合极具未来感的LED氛围灯 ，仿佛身处星舰驾舱。
宝骏rs5变速箱通病
1 、离合器踏板沉重：离合器液压泵或分离轴承设计可能导致踏板力度偏重 。挂挡生涩：1挡/倒挡偶尔难挂入 ，需调整离合器行程或更换变速箱油改善 。 潜在原因与建议设计因素：CVT变速箱为平衡成本与耐用性，承受扭矩有限（宝骏RS-5的5T发动机峰值扭矩250N·m） ，长期激烈驾驶可能加剧钢带磨损。
2 、宝骏RS-5变速箱的通病主要包括变速箱顿挫问题 。具体表现如下：顿挫问题：部分宝骏RS-5车型在手动模式下变速箱会自动加挡 ，手动加挡、减挡均不好用，并且会出现偶发性顿挫 。特别是在2挡升3挡的时候，感觉像是被人从后面踹了一脚 ，严重影响了驾驶体验。
3 、问题：动力与实际使用不符：发动机参数漂亮 ，5T车型最高197匹马力，但实际使用略显不足 ，可能是发动机与变速箱匹配问题 。油耗偏高：综合油耗在11L左右 ，城市驾驶更高，增加了消费者的使用成本 。售后问题：终端销量非常低 ，未来售后可能存在一定问题 ，消费者在购车后可能会面临维修保养困难等情况。
4 、具体情况是新宝骏旗下包括RS-RS-RM-RC-6等等在内的几乎所有车型都出现过刹车失灵、自动紧急制动故障等问题，4S店维修之后依然无法解决 。
5 、发动机过老 ，宝骏RS5搭载一台5T涡轮增压发动机 ，这是这个级别的常规武器 。问题是，这部发动机的技术过于成熟 ，换句话说就是稍微有点老了。比如它瞄准的竞争对手哈弗H长安CS75和荣威RX5等车型几乎全部换装了直喷发动机 ，宝骏RS5的发动机依然还是歧管喷射。
6 、我们希望这并不是又一次石沉大海 。在宝骏以及新宝骏的新近推出的全新车型或改款里，已经全面转向使用CVT无级变速箱，并完全放弃DCT双离合变速箱 。例如宝骏730和530 ，新宝骏RS-5等 ，均使用CVT变速箱，新的产品能继续维持消费者对宝骏期望吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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我是黔品出山的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝骏rs一5(宝骏rs一5多少钱一台)》能对你有所帮助！
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