保时捷称在华停售电动车是误读:下款车型是纯电Cayenne
1 、保时捷明确表示在华停售电动车的说法是误读 ，其下一款纯电动车型将是全新纯电动Cayenne 。具体说明如下：事件背景：近日 ，有媒体报道援引2025年上海车展相关动态称，保时捷汽车首席执行官奥博穆在采访中提及“未来两到三年 ，保时捷或许会暂停在中国市场销售电动汽车 ” ，该消息引发广泛关注和讨论 。
2 、新保时捷Cayenne将推出纯电动、插混和燃油三种动力版本，预计2027年上市 ，以下为详细信息：谍照外观特征 测试车接近“裸车套壳 ”状态 ，整体外观与现款车型差异不大，车身轮廓 、线条设计等元素延续了保时捷Cayenne的经典风格。尾部采用双边共两出排气布局 ，明确表明该测试车为燃油版车型 。
3 、保时捷Macan燃油版本可能会继续生产 ，且其保质期可能延长，具体会与电动版同行一起销售几年，原计划在美国市场2025年或2026年停售燃油版的计划已改变 。原计划与推迟情况：保时捷曾计划在2024年推出基于PPE平台的下一代纯电动Macan ，并打算在2025年或2026年停止在美国销售燃油版Macan。
4、推出新车型：保时捷计划在2026年北京车展上推出纯电Cayenne ，之后还会推出纯电718 。新车型的推出不仅能够丰富产品线，满足不同消费者的需求 ，还能展示保时捷在电动化领域的技术实力和创新能力 ，吸引更多关注电动化车型的消费者 。
5 、纯电动保时捷Cayenne预计2030年前上市，且官方明确其发布时间将晚于保时捷Macan EV和718 EV两款车型。
6 、内饰在向造车新势力看齐 ，中控从左至右被屏幕覆盖 ，分别是125英寸的液晶仪表盘、125英寸的曲面OLED中控屏 、选装的19英寸信息娱乐屏 。这一整套显示系统，让Cayenne纯电动版拥有迄今为止保时捷车型中最大的显示面积 。
保时捷有没有纯电动车?
1 、易车讯 近日 ，有媒体报道 ，原本被寄予厚望的保时捷718系列纯电车型，如今却因研发成本飙升与项目一再延期 ，面临未上市便搁置的风险。（图片源自：carscoops）保时捷为研发纯电动版718 Boxster与718 Cayman耗时数年 ，近期更是停产了该系列燃油版车型，为这两款纯电新车的推出铺路。
2、产品定位与市场背景该车型定位高于现款卡宴，属于保时捷首款纯电高端SUV ，旨在开拓豪华纯电SUV细分市场 。此举与豪华车市场未来增长趋势一致 ，纯电动车和SUV是主要增长来源，保时捷通过此车型抢占市场先机 。生产与研发信息新车将与即将推出的Macan EV在同一工厂组装 ，研发活动集中在德国保时捷研发中心。
3、目前没有确切信息表明保时捷会在“明年”推出第二款电动车 ，已知其在2019年底推出过纯电动车Missino E Cross Turismo；奥迪确实计划移植FE技术，e-tron GT和R8电动版有望受益 。
4 、保时捷Macan纯电动版车型在设计 、内饰和动力方面均有亮点 ，有望明年正式发布 ，以下是详细介绍：外观设计前脸：采用当下流行的封闭式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的大灯组 ，整体看上去高端大气 ，设计风格与Taycan车型高度相似 。侧面：车身线条硬朗且简洁，下方配备多幅式轮毂 ，增添了运动气息。
5、基础车型Taycan售价与评价：保时捷旗下纯电动车Taycan售价88万元起 ，亮相后获得众多车评人好评 。外形特点：其外形线条流畅，搭配大胆的富贵紫，营造出强烈的贵族感 ，海外有媒体将其称为“艺术品 ” 。不过 ，也有人认为称其为艺术品言过其实，毕竟艺术品通常不是流水线量产的。
车型:纯电动车,车辆品牌:
保时捷 。车辆采用永磁同步电机 ，总功率240kW ，采用单电机后置布局 。使用的电池是三元锂电池。车型的电池组质保期为八年或16万公里 。车型快充时间1点55小时，慢充时间八小时 。车型采用后置后驱变速器 ，匹配一台自动at变速箱 ，有两个档位。车辆厂商指导价为88点8万元179点8万元，车辆定位为中大型车。现在有四种型号在售 。四款分别为2020款和2019款 。
纯电动汽车排名前十名的品牌分别有：特斯拉：特斯拉在新能源汽车领域具有强大的品牌影响力 ，其BMS技术使得电池续航和寿命管理具有显著优势。比亚迪：比亚迪在纯电动车销量上表现突出 ，特别是在十几二十万的车型中，其动力表现和高科技配置均处于领先地位 。
025年中国纯电动车市场头部品牌主要包括比亚迪 、特斯拉 、蔚来、极氪 、小鹏 、小米汽车等 ，各品牌在技术、销量 、定位上各有优势 ，无绝对“最好 ”，需结合需求选择 。
特斯拉是较早进入纯电领域且具有广泛影响力的品牌。它以先进的电池技术和智能驾驶辅助系统闻名 。其车型设计简约流畅，外观极具未来感 。例如Model 3等车型 ，在全球销量可观。它的续航里程能满足大多数日常通勤和短途出行需求 ，并且充电网络也在不断完善 。 比亚迪在国内纯电市场地位重要 。
纯电动跑车品牌包括特斯拉 、蔚来、奥迪 、保时捷 、奔驰和路虎等。 特斯拉：特斯拉是电动汽车领域的领先品牌之一，其产品线包括多款纯电动跑车 。例如 ，特斯拉的Model S和Model X都具备出色的性能和续航能力 。特斯拉的跑车不仅在设计和性能上达到高水平 ，还配备了先进的自动驾驶和互联技术。
宝马BMW：宝马作为传统豪华汽车品牌，在纯电动车领域同样表现出色 ，推出了多款性能卓越的电动车型。丰田TOYOTA：丰田作为全球最大的汽车制造商之一 ，其纯电动车型在市场上也具有一定的竞争力 。沃尔沃Volvo：沃尔沃以其安全性能著称，其纯电动车型同样注重安全性能的提升 ，赢得了消费者的信赖 。
保时捷的电动车,长近5米,2.8秒能破百,和帕拉梅拉一样漂亮
保时捷Taycan于2019年上市 ，目前在售4款车，指导价880-1780万 ，从价格上来看 ，比帕拉梅拉型能源要低，但是88万起的售价依旧是极其昂贵的，当然如果你是冲着保时捷Taycan去的 ，价格就可以忽略了。
全新保时捷帕拉梅拉（Panamera）向Taycan的电动化转型 ，是保时捷电动化战略的重要一步，旨在通过技术升级和产品矩阵优化巩固市场地位 。以下是具体分析：电动化转型的战略背景保时捷已明确将电动化作为未来发展的核心目标 ，PPE平台（Premium Platform Electric）的推广是关键举措 。
从外观上看 ，长城闪电猫就是保时捷帕拉梅拉的缩小版，特别是在前部和侧向看两者具有非常高的相似度 ，在较远距离普通人很难将两者区分。虽然8米的车身长度和8米的轴距让闪电猫逊色于捷帕拉梅拉 ，但这个尺寸比特斯拉M3要好多了 。
抢先看2022款保时捷Macan纯电动版来了
1、近期，我们从海外媒体获悉 ，2022款保时捷Macan将推出燃油版和纯电动版两个版本 ，其中纯电动版本Macan备受瞩目 。以下是对2022款保时捷Macan纯电动版的详细解读。上市时间 在2020年北京国际车展上，保时捷董事会主席已经透露 ，纯电动版本Macan最快将于明年（即2022年）发布 ，并有望正式上市 。
2、虽然我知道运动型车的刹车踏板调校总会偏沉一些，为的是弱化“助力感”，但是对于像保时捷Macan这样定位的SUV车型来说 ，这就显得很没有必要 。 客观来说 ，毕竟保时捷Macan是一台SUV车型，因此高重心的特点必然会导致其在高速过弯时出现一定程度的侧倾 ，不过车身姿态并不会显得特别夸张狼狈 ，悬架对于车身的支撑非常到位。
3 、近期，我们通过特殊渠道了解到外媒曝光的一组 保时捷Macan纯电动车路试谍照 。这是保时捷品牌旗下首款电动SUV ，据悉 ，新车将于2022年正式亮相，但具体的上市时间还并未确定 。我们不妨来看看这款路试车谍照。
4 、近日 ，保时捷官方公布了2022款保时捷Macan的正式售价 ，售价区间为54万~88万元，共计3款车型 ，分别为基础款、Macan S以及Macan GTS ，新款最低起售价相比较老款有所提高。在外观方面，前脸部分的变化最大，新款Macan车头部分采用新的升级风格 ，加入大量的黑色饰条 ，使得前保险杠的立体感更足 。
保时捷新能源汽车是不是上绿牌
【太平洋汽车网】保时捷新能源汽车是上绿牌，宝马奔驰挂绿牌并不少见 ，经常都能看到路上有一些豪车挂着绿牌 ，比如路虎 、奔驰 、保时捷等，至于是不是新能源汽车 ，从理论上来讲 ，能挂上绿牌的就是新能源汽车 。不过对于新能源汽车，可能很多人都不太了解 ，大部分人都认为挂绿牌就是纯电动汽车 ，其实并不是。
绿牌保时捷指的是保时捷品牌的插电式混合动力汽车或纯电动汽车，这类车型因符合新能源汽车标准而悬挂绿色牌照 。绿牌的代表意义绿色牌照是中国对新能源汽车的专属标识 ，涵盖纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）及燃料电池汽车（FCEV） 。
卡宴新能源能上绿牌。上绿牌的车辆有这几种：纯电动类汽车（不受尾号限行）还有插电式混动动力车型 、燃料电池车型（与燃油车 、油电混和动力车型一样受尾号限行限制） 。这里要注意的是油电混和动力车型不可以上绿牌 。
不是。绿牌卡宴也有插电式混动动力车型、燃料电池车型两种 ，也是可以上绿牌的 。时捷新上市一款可以挂绿牌的新能源车型，它就是保时捷卡宴E-HybridCoupe 。与燃油版的保时捷卡宴Coupe一样，卡宴EHybridCoupe有着相同的大溜背 ，整体造型也几乎一模一样。
保时捷Macan不能领新能源车牌 。绿牌不是保时捷的 ，而是新能源车才可以上绿牌 。绿牌是代表绿色，环保 ，与普通燃油汽车区别就是不限行 ，不限购，而且发放绿牌。保时捷目前也有纯电动车型 ，所以只要是纯电动新能源 ，上牌就是绿牌。
新能源只能上绿牌，保时捷也有电动车的 。对于有些人说保时捷也有纯电 ，我告诉你纯电车型也可以上蓝牌 。那至于为什么保时捷上绿牌 ，非常简单 第一蓝牌是要拍的，最便宜也得十来万 ，如果能上绿牌省十万不香吗？有钱也不至于白扔10万。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表黔品出山立场，如若转载，请注明出处：https://gzqpcs.cn/esc/202602-474.html
评论列表（4条）
我是黔品出山的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《保时捷新能源纯电动车(保时捷新款纯电动车)》能对你有所帮助！
本站[黔品出山]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：保时捷称在华停售电动车是误读:下款车型是纯电Cayenne 1、保时捷明确表示在华停售电动车的说法是误读，其下一款纯电动车型将是全新纯电动Cayenne。具体说明如下：事件背景...