ix3电池10年后换电池
0年后换电池的两种可能性 原厂更换： 宝马目前对iX3提供8年/12万公里电池保修（部分地区政策可能延长），但10年后保修已过期 ，需自费更换。 参考宝马现有纯电车型电池更换成本（如i3e） ，iX3电池组（约74kWh）原厂更换费用约10-15万元（不含工时），但10年后电池技术迭代可能导致成本下降30%-50% 。
宝马iX3十年后换电池是否划算需综合多方面因素 ，总体而言可能并非最划算选择 ，但需根据个人需求权衡 。换电池成本较高宝马iX3换电池成本为19万元，虽低于极氪001（19万）和特斯拉Model Y（19万），但显著高于比亚迪秦Plus（5万）。
0年后可能出现能量密度更高、成本更低 、安全性更好的新一代电池 。比如固态电池等新技术可能会逐渐成熟并商业化应用 ，这会为iX3更换电池提供更多选择 。 电池寿命与衰减：一般来说 ，锂电池在正常使用和保养下，10年后可能会出现一定程度的容量衰减。但具体衰减程度因使用习惯 、环境等因素而异。
0年左右 。根据汽车之家论坛发布的信息可知 ，2022款宝马iX3采用三元锂电池 ，寿命为2000次充放电循环 。据估算，宝马iX3的电池可以使用10年左右。
十年的宝马x1还值得买吗
十年的宝马X1是否值得购买 ，取决于你的具体需求和预算情况 ，但总体上需要谨慎考虑 。以下是几个关键点的分析：预算与需求：如果你需要一辆豪华车，且预算有限 ，那么购买一辆十年前的宝马X1可能是一个相对经济的选择 。宝马X1作为豪华品牌车型 ，即使经过十年，其品质和驾驶体验通常仍然优于同价位的普通品牌新车。
超过十年的宝马X1和奥迪Q3哪个更值得入手 ，没有绝对的答案 ，需根据具体情况判断 。车辆售价与价值：从新车价格上看，宝马X1的指导价通常高于奥迪Q3，这可能意味着在二手车市场上 ，同等车况下宝马X1的售价也可能相对较高 。
因此 ，如果您对宝马品牌情有独钟，且正在寻找一辆性价比高的二手车 ，那么一辆十年车龄的宝马X1无疑是值得考虑的选择。其稳定的性能与优秀的驾驶体验 ，定能为您的出行增添更多乐趣 。综上所述，纯进口的宝马X1在经过十年的使用后 ，依然保持着高度的可靠性和耐用性 。这使得它在二手车市场上拥有极高的价值。
04年的宝马530现在都十年了10W能不能要,听说车况还不错跑了18W多公里...
1、我自己也是开宝马的 ，从使用体验来看，18万公里的里程并不算多 。不过 ，从车辆年限的角度来看 ，确实可能会有一些部件老化的问题 。因此，我认为你应该认真考虑一下维修成本的问题 ，毕竟机械故障有时候是无法通过保险完全覆盖的。以宝马530为例 ，维修费用通常不会很低。
2 、正常来说，宝马X6开了八九年，开了不到十万公里 ，公里数倒不多 。如果车况还可以 ，主要就看价格了，只要价格不高 ，这种车按期保养的情况下 ，大毛病不会有的，一些小毛病也能接受 ，因为二手车 ，时间比较长了，小毛病总会有的 。也可以做一个保养 ，全面检查电路 ，时间长的车，最怕电路老化了。
3 、开17万公里了 ，保养好 ，用了十年的宝马领先版530Li车型，一般来说该车子的车况良好，手续齐全的话 ，该车子的二手车价位大体在9万左右 ，具体需要看实际车况 。
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评论列表（4条）
我是黔品出山的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马十年以后维修成本高吗/宝马几年后就开始各种修》能对你有所帮助！
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