二手丰田普锐斯1.5升,带真皮座椅 。2009年购买,开了12W公里,大概能卖...
1、应该很难卖，价格会很低。10万左右吧 。新能源车 ，新车主都很难接受 ，更何况还是跑了那么多，大家对这种车的维修保养基本上都是空白 。19-22万吧 ，这车保有量小 ，不大好卖啊。
2 、埃尔法对于大家庭使用很合适，但是如果是单身人士，或者二人世界的小家庭的话 ，买一辆混合动力的普锐斯显然更加合适 ，省油就是省钱啊（日本油价常年人民币10元/升左右）。二手的普锐斯大概卖多少钱呢？一辆2016年的丰田普锐斯，行驶了8万公里 ，包含车检的整备费用 ，没有维修历史 。
3 、另外，如果二手车有一定的市场知名度 ，其价格通常会比新车价格低一些 ，大约是新车价格的80% 。然而，如果市场占有率很小 ，品牌对广大冷车型车主并不了解 ，其二手车价格可能会更低，大约是新车价格的70%甚至更低。总之 ，如果丰田普锐斯二手车的年限、车况良好 ，价格实惠，那么购买它是一个不错的选择 。
4 、品牌和型号对价格影响显著 。像丰田普锐斯这类常见且口碑好的油电混合车型，5年后保值率相对较高。因为丰田品牌认可度高 ，技术成熟 ，其油电混合系统也备受信赖 。相比之下，一些不太知名品牌的油电混合车 ，即使同样使用5年 ，由于品牌影响力不足，在二手车市场价格可能就低很多 。
款油电混合二手车最建议买的三样车怎么选
油电混合版二手车有不少不错的选择。比如丰田卡罗拉双擎 ，它的燃油发动机与电动机配合默契 ，动力输出平稳，油耗低 ，保值率也较高 。本田雅阁锐·混动 ，驾驶质感舒适，空间宽敞 ，技术成熟可靠 。还有比亚迪秦Pro DM ，在新能源领域发展较好，配置丰富。
选择油电混合二手车时，有几款车值得考虑 。丰田普锐斯 ，它技术成熟 ，混动系统稳定可靠，油耗低 ，保值率高 ，维修保养成本也相对较低 。本田雅阁混动，动力性能不错 ，驾驶质感舒适 ，车内空间宽敞，在混动领域口碑良好。
二手混动车推荐：若坚持混动需求 ，建议将预算提升至10万元以上 ，可考虑二手比亚迪汉EV或特斯拉Model3（车龄3-5年，技术较新）；或选择插混小型车低配版叠加优惠（如长安启源A05 ，落地价约8万元）。
选油电混合车时 ，要考虑多方面因素 。一是自身的使用场景，如果经常在城市拥堵路况行驶，那么注重燃油经济性的车型会比较合适 。二是关注车辆的动力性能 ，不同车型的油电混合系统在动力输出上有差异 ，可以试驾感受一下。三是品牌的售后服务和口碑，像丰田等口碑好的品牌 ，在车辆使用过程中能提供更可靠的保障 。
优先选择电池健康度≥90% 、三电系统质保延续的官方认证车 ，兼顾空间与实用性，适合家庭用户 ，有装载能力需求或偶尔长途出行的场景 。选购建议方面 ，若追求极致性价比，首选长安启源A05 ，补贴后接近5万 ，能满足日常通勤需求；若注重家庭实用性，可考虑二手五菱星光PHEV ，不过要确认电池质保情况。
丰田普锐斯二手车能买吗?
1、若以上各项条件均符合期望 ，二手普锐斯将是一个值得考虑的选择 。再次强调，购买二手车时，需特别注意车辆的使用寿命和行驶里程 。此外 ，车辆的保养记录同样重要 ，它不仅能反映车辆被善待的程度，还能帮助避免潜在的维修费用。最后 ，通过查看车辆的事故记录 ，确保选购的二手车在安全性方面没有隐患 。
2、总之，如果丰田普锐斯二手车的年限 、车况良好 ，价格实惠 ，那么购买它是一个不错的选择 。但是需要注意的是，二手车价格会受到新车市场的影响 ，因此了解自己车型的新车交易价格是非常重要的。此外 ，如果二手车有一定的市场知名度，其价格会比新车价格低一些 。
3 、选择油电混合二手车时 ，有几款车值得考虑 。丰田普锐斯 ，它技术成熟，混动系统稳定可靠，油耗低 ，保值率高 ，维修保养成本也相对较低。本田雅阁混动，动力性能不错 ，驾驶质感舒适 ，车内空间宽敞，在混动领域口碑良好。
4、在寻找一辆既省油 、质量好又便宜的二手车时 ，以下车型值得考虑：丰田普锐斯（Toyota Prius）：省油：作为混合动力车型 ，其油耗表现极为出色 。质量：丰田品牌以高可靠性著称，普锐斯也不例外 。价格：虽然初始价格可能稍高 ，但长期节能效果和较低的维修成本可能使其总体拥有成本更具吸引力。
5 、普锐斯是一款寿命较长的二手车 ，其寿命一般可达十五年 。该车的配置也非常出色，包括：简洁明快的前卫设计 ，赋予运动感觉的感性造型 。
6、除了经济 、实惠等标签 ，选择的丰富程度要比新车更宽，但范围一大，具体买哪款也挺头疼的 ，我们来看一下十大最值得购买的二手车。买了肯定不后悔 。
二手普锐斯寿命多久?
1 、普锐斯是一款寿命较长的二手车 ，其寿命一般可达十五年 。该车的配置也非常出色，包括：简洁明快的前卫设计 ，赋予运动感觉的感性造型。
2、一般来说 ，二手普锐斯的寿命可超过十五年，但保养和维护至关重要 。购买时 ，选择有保修支持的车辆可以节省维护成本 ，保修期内的免费维修服务是保障 。定期保养和检查车辆，能及时发现潜在问题 ，进一步延长车辆的使用寿命。总体来说 ，二手普锐斯以其稳定性能和环保节能的特点而受到青睐 。
3 、若目标为二手普锐斯，务必关注几个关键要点 。首先 ，关注车辆的使用寿命和行驶里程。一般而言 ，车龄超过5年的二手车，其车况可能会逐渐下滑，因此 ，选择车况良好的二手车至关重要。其次 ，检查车辆的保养记录，尤其是是否在4S店进行过官方保养 ，这有助于避免未来可能产生的大量保养费用 。
4 、二手普锐斯值不值得买 。需要根据车况和价格来确定。但是买二手车要注意以下几点：1 。注意汽车的使用寿命和行驶里程 。一般5年以上的二手车车况会变差；留意车辆的保养记录 ，看是否在4S店铺进行过官方保养，避免日后支付大量的保养费用；还要看车辆的事故次数。
5、第一代丰田普锐斯采用的是镍氢电池 ，其使用寿命大约为3到5年 。考虑到普锐斯的预期使用寿命一般为10年 ，乐观情况下可达到15年，这意味着在车辆的整个生命周期内 ，电池可能需要更换1到2次 。第二代普锐斯则采用了改进的镍氢电池组 ，据称这些电池可以使用到汽车完全报废。
6 、普锐斯电池的寿命因电池类型不同而有所差异，大约在510年以上 。具体来说：磷酸铁锂电池：在实际使用中 ，普锐斯搭载的磷酸铁锂电池寿命大约在58年 。镍氢电池：对于普锐斯使用的镍氢电池 ，其寿命则可长达10年以上。此外，普锐斯电池组的质保期也提供了关于电池寿命的参考信息 。
二手普锐斯值得买吗?
总之，如果丰田普锐斯二手车的年限 、车况良好 ，价格实惠 ，那么购买它是一个不错的选择 。但是需要注意的是，二手车价格会受到新车市场的影响 ，因此了解自己车型的新车交易价格是非常重要的。此外 ，如果二手车有一定的市场知名度，其价格会比新车价格低一些。
若以上各项条件均符合期望 ，二手普锐斯将是一个值得考虑的选择 。再次强调 ，购买二手车时，需特别注意车辆的使用寿命和行驶里程 。此外 ，车辆的保养记录同样重要 ，它不仅能反映车辆被善待的程度，还能帮助避免潜在的维修费用。最后 ，通过查看车辆的事故记录 ，确保选购的二手车在安全性方面没有隐患 。
在寻找一辆既省油、质量好又便宜的二手车时，以下车型值得考虑：丰田普锐斯（Toyota Prius）：省油：作为混合动力车型，其油耗表现极为出色 。质量：丰田品牌以高可靠性著称 ，普锐斯也不例外。价格：虽然初始价格可能稍高 ，但长期节能效果和较低的维修成本可能使其总体拥有成本更具吸引力 。
最好的8款二手混合动力车
福特Fusion混合动力车 油耗：城市5升/100公里，高速7升/100公里 ，综合6升/100公里 。空间：后排腿部空间为973毫米 ，货物空间为453升。技术配置：一流的标准设备，包括8英吋触摸屏信息娱乐系统、苹果CarPlay 、Android Auto 、9个扬声器的音频系统、SiriusXM卫星广播 、Wi-Fi等 。
在二手插电式混合动力（PHEV）车型中 ，以下几款车以高性价比著称 ，综合考虑价格 、可靠性、能耗和配置等因素： 比亚迪 秦PLUS DM-i（2021款及以后）优势：技术成熟：DM-i混动系统以电驱为主，亏电油耗低至8L/100km ，纯电续航55-120km（版本不同） 。
比较好的混合动力汽车有以下几款：卡罗拉双擎：特点：虽然不是插电式混动车型 ，但凭借丰田的技术积累，节油性能和环保效果出色。优势：发动机为主 、电池为辅的设计逻辑 ，带来舒适的驾驶体验和节能效果 。适用人群：适合预算在十万左右 ，注重燃油经济性和环保的消费者 。
口碑较好的油电混合车主要有丰田雷凌双擎 、吉利银河星耀8，帕里斯帝也有一定关注度但口碑细节较少。丰田雷凌双擎：这款车在市场上拥有较为稳定的口碑。有用户反馈，2016年上牌的丰田雷凌8双擎 ，在行驶8万公里后 ，整体表现质感相当棒 。
丰田普锐斯：作为混动领域的经典车型，技术成熟 ，电池可靠性高 。它上市多年 ，经过了市场长期检验，很多早期款型行驶多年后电池依然表现稳定。其电池管理系统先进 ，能有效保障电池性能和寿命 。丰田卡罗拉双擎：依托丰田强大混动技术 ，电池品质可靠 。
续航里程长：Leaf的续航里程在纯电动车中表现优异。充电方便：充电设施日益完善，充电更加便捷 。环保节能：作为一款纯电动车 ，Leaf具有极高的环保性和节能性 。总结：在选择混合动力汽车时 ，请根据您的实际需求、预算和偏好进行比较和研究。建议您亲自试驾这些车型，以便更好地了解它们的性能和舒适度 。
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希望本篇文章《普锐斯二手/普锐斯二手车值得买吗》能对你有所帮助！
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本文概览：二手丰田普锐斯1.5升,带真皮座椅。2009年购买,开了12W公里,大概能卖... 1、应该很难卖，价格会很低。10万左右吧。新能源车，新车主都很难接受，更何况还是跑了那么多，...