荣威RX5价格调查:新款老款同时卖,优惠相差2.5万
先谈优惠:我们从工作人员口中得知,目前老款车型仅有一年左右的库存车,优惠可达到3万元左右的幅度 ,并且车型相对很少,如有有抄底的需求,现在确实是最后的机会。而新款车型整体优惠仅有5000元 ,现车倒是充足,但整体优惠幅度并不大。
墨一从柳州地区经销商处了解到,2019款荣威RX5部分车型降价达5万元 ,2020款荣威RX5部分车型降价达5万元,而且当前在售全部车型柳州地区最低价只要38万元,各款车型均有现车 ,非常值得年前出手,买架荣威RX5回家过年不香吗?下面跟小编具体了解下荣威RX5 20T自动Ali智联网超越智臻版吧 。
相对于外观,我其实更关注内饰 ,毕竟不光是我,老婆孩子也经常接触。好在RX5内饰不光看着有质感,做工用料也不含糊,不少地方放都用了软包材质 ,缝线以及接缝处都处理得很好,也没什么味道。
易车讯10月25日,新款荣威RX5 ePLUS正式上市 ,新车共推出两款车型,售价区间128-128万元 。相比老款车型,新款荣威RX5 ePLUS两款车型的售价均下调了3000元 ,在基本延续老款车型造型及内饰设计的同时,针对配置部分进行了小幅调整。

新老两代荣威RX5,去见证荣威的进化史
1、听说新款RX5PLUS的斑马系统会更加智能,功能也更多 ,不过我相信咱们RX5的老车主也能通过后期升级享受这些功能,毕竟荣威对待老客户一直都还是不错的。动力我买的是5T的,说实话169匹的马力已经足够我开了 。毕竟SUV ,也没人会拿来飙车。 当热,我也不是信口开河,这些都是在我开了50000度公里以后得出来的感觉。
2、全新第三代荣威RX5的主设计师是来自法国的Alexandre Bache,如今他作为上汽设计伦敦前瞻设计中心(SAIC DESIGN ADVANCED LONDON)的首席助理设计师 ,从这个角度来看,全新第三代荣威RX5在设计层面也开始越来越国际化 。
3 、全新第三代荣威RX5/超混eRX5是家庭用车的首要之选,具体原因如下:空间表现优异:拥有2765mm轴距和1890mm车身长度 ,实现超高“得房率”,为家庭用户带来舒适的驾乘体验。舱内垂直空间高达1200mm,提供宽绰的头部空间。前、后排横向肘部空间表现出色 ,扶手宽度和高度优于竞品,为肘部留出充分的伸展空间 。
4、超混版:基于上汽珠峰超级架构,搭载5T发动机与180千瓦电动机 ,系统综合扭矩570牛·米,匹配10挡EDU G2 Plus变速箱,WLTC综合续航825公里 ,兼顾动力与续航。
5 、如今全新第三代荣威RX5则用27寸滑移屏,体现了人与人的情感互联,让车机更进一步。全新第三代荣威RX5可谓是全方位地进化,从外观的设计 ,到情感交互智舱的创新,再到动力系统的改变,让我们看到它超强的综合硬件实力。
6、第三代荣威RX5给人一种改头换面的感觉 ,无论是外观内饰还是动力的部分,它都有了大幅升级,在这个内卷严重的紧凑型SUV市场 ,它的整体实力还是比较出色的,并且也有那么一两个可以让那个大家印象深刻的亮点 。
荣威rx5怎么样
荣威RX5的口碑并非真的很烂,实际上 ,它有不少值得称赞的方面。许多用户对荣威RX5的外观设计表示赞赏,认为其颜值较高,前脸设计凌厉且充满力量感 ,给人留下深刻的印象。同时,这款车的舒适性也得到了一些好评,特别是座椅的舒适度以及车内的静音效果,在高速行驶时提供了良好的驾乘体验 。
荣威RX5不建议购买的核心原因集中在质量稳定性、售后态度及产品调校缺陷三方面 ,具体如下:质量问题频发且集中 动力系统故障:部分车主反映发动机漏油(如2017款智臻版首次保养后漏油加剧) 、发动机异响及抖动,变速箱存在顿挫、异响、漏油问题,D档起步肉且猛踩油门降档迟缓。
舒适性:座椅舒适度高 ,车内空间宽敞,乘坐体验非常舒适。综上所述,荣威RX5手动挡不仅驾驶乐趣十足且省油 ,同时在耐用性 、驾驶体验和舒适性方面也表现出色 。如果你喜欢手动挡车型,并且希望购买一款性价比高、耐用性好的车型,荣威RX5手动挡无疑是一个值得考虑的选择。
今天来看看我刚入手的大汽刚推出的荣威RX5PLUS
1、今天来看看我刚入手的上汽刚推出的荣威RX5的升级改款车型 ,新车型取名为荣威RX5PLUS,特别加入了PLUS的后缀。
2 、前段时间听朋友说荣威6月份上市了一款新车RX5 PLUS,我作为资深的车迷从小就对车有兴趣 ,这新车上市咱不得去看看嘛?也是连着半个月下雨 。也懒得出门,今天趁着太阳出,赶紧给自己联系了销售,说走咱就走 ,看车去。话不多说,直接上图。
3、荣威RX5 PLUS 330TGI 2025款是否值得购买需结合需求判断,若预算10万级且注重空间、安全性与性价比 ,可纳入考虑范围;若追求豪华感或极致静谧性,建议对比其他车型 。
4、不到10万起售的荣威RX5 PLUS并非“花瓶 ”,其综合表现既有亮点也有不足 ,但整体具备实用性与性价比。具体表现如下:静态体验:外观内饰吸睛,空间实用但舒适度待提升荣威RX5 PLUS采用战斗灰配色搭配荧光绿线条点缀,进气格栅 、大灯、轮毂设计时尚年轻化 ,符合年轻消费者审美。
5、还没有上市,只有个预售价,新出的这款RX5 PLUS ,比我以前买的RX5精致多了,话不多说,分享看车的一些实体照片吧。总体感觉新款的荣威RX5 PLUS相比以往车型有了较大的突破,视觉效果更为年轻化 ,特别是格栅设计,还加了一条色带 。大灯外圈为C字型的灯带,灯眉位置加入了隔断 ,显得更有层次感一些。
6 、上汽荣威RX5 PLUS于6月10日正式上市,共推出4款车型,官方指导价38-198万元 ,全系搭载全新一代“蓝芯”5TGI发动机,以年轻化设计、智能科技和终身权益为核心卖点。核心产品力解析动力系统 搭载上汽最新一代“蓝芯”5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率127kW ,最大扭矩275Nm 。
在纠结,荣威rx5,选择新款好,还是老款好呢?
在车内,荣威RX5的中控台造型比较简洁,在仪表板和扶手、门板处也使用了比较多的软质材料 ,整体的手感还是比较细腻的。竖置的中控大屏看着很显眼,车内的按键非常少,基本所有的控制功能都是通过多功能方向盘和中控屏来实现的,这点有好也有不好 ,起码我刚上手的时候是需要熟悉一阵子才知道怎么操作。
相对于外观,我其实更关注内饰,毕竟不光是我 ,老婆孩子也经常接触 。好在RX5内饰不光看着有质感,做工用料也不含糊,不少地方放都用了软包材质 ,缝线以及接缝处都处理得很好,也没什么味道。
RX5这款车,外观 、内饰还有内饰做工都是上乘的 ,隔音和舒适性调校也可以,但是整体品控差了一点,发动机很老 ,变速箱也差了一点,三大件就有两个比较普通,一般两三万公里以后出问题的概率也比较大。
荣威RX5不同年份各有特点,不能简单判定哪一年的最好 ,需综合多方面因素考量 。第一代荣威RX5(2016 - 2018年) 外观设计:整体造型时尚动感,采用了“律动设计 ”理念,车身线条流畅 ,前脸的倒梯形进气格栅搭配犀利的大灯组,辨识度较高。
荣威RX5不建议购买的主要原因包括品控和质量问题、技术滞后、保值率低 、后市场表现不理想以及产品迭代慢。首先,品控和质量问题是荣威RX5的一大短板 。车辆部件和用料的质量有待提升 ,老款车型存在变速箱顿挫、车机卡顿等问题,尽管2023年以后的新款改进了63%以上,但仍有改进空间。
尾灯经典耐看 ,采用了大提琴的设计样式,夜间在路上极具辨识度,基本上老远就能认出来是我们的经典荣威RX5 新款呢 ,最明显的更新之处体现在对其内饰,舒适配置及智能化配置的进一步升级。高级的皮质座椅提升了内饰的豪华感,不过新增的车型都没有电动调节功能,这点还是很遗憾的。
荣威rx5plus和荣威rx5max发动机一样吗
【太平洋汽车网】荣威rx5plus和荣威rx5max的发动机一样 ,荣威rx5的长宽高分别是4556毫米,1855毫米,1719毫米 ,轴距为2700毫米,rx5是一款紧凑型suv 。
动力方面,荣威RX5 PLUS搭载的是5T涡轮增压发动机 ,最大功率173马力,最大扭矩275牛米,参数表现与荣威RX5 MAX 5T车型一致。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆 。作为上汽荣威2020年第一款新车 ,荣威RX5 PLUS寄托了上汽荣威提振销量的巨大期望。
荣威RX5 PLUS更好一些。荣威RX5 PLUS的性价比更高,荣威RX5 PLUS拥有参数化设计、斑马智能VENUS系统 、3大终身权益等优势,满足年轻人对高品质出行的需求 。其中 ,3大终身权益为终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保。
看得出来,荣威RX5 PLUS与RX5和RX5 MAX皆有所不同,其身上呈现了更多的年轻气息,想必更能吸引当代年轻人。至于RX5 PLUS的内饰 ,则基本延续了RX5 MAX的风格 。13英寸的竖置大屏甚是吸睛,不过RX5 MAX上的贯穿式出风口并未出现,因此RX5 PLUS所呈现的视觉效果要略弱一些 ,科技和运动似乎是其主题。
动力总成有差异的地方在于变速箱,都是5t发动机,但是max是6速手自一体变速箱 ,plus是7速双离合变速箱,从市场反应来看耐用度上肯定是6at更好。外观设计上rx5max稳重,rx5plus确实很潮流 ,各有所爱,不做评价 。但是尺寸上rx5max更大。内饰上基本相同。
荣威RX5 MAX:内饰空间较大,设计也更为出色 ,适合对空间有较高要求的消费者。荣威RX5:虽然内饰空间和设计也表现不错,但相比之下可能不如RX5 MAX宽敞和精致 。综上所述,荣威RX5与RX5 MAX在发动机配置、变速箱匹配 、悬架系统以及内饰空间与设计等方面均存在一定差异。
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